ГРМ (цепи ГРМ, ремни ГРМ, направляющие)

Газораспределительный механизм (ГРМ) – это система, которая отвечает за своевременное открытие и закрытие клапанов двигателя внутреннего сгорания. От правильной работы ГРМ зависит эффективность работы двигателя, его мощность и долговечность. В микроавтобусах Форд Транзит, Пежо Боксер, Ситроен Джампер, Соллерс Атлант, как и в других автомобилях, используются два основных типа ГРМ: цепной и ременной.

Цепной ГРМ
Цепной ГРМ представляет собой металлическую цепь, которая соединяет распределительный вал с коленчатым валом. Цепь обладает высокой прочностью и долговечностью, она практически не растягивается и не требует частой замены. 

Преимущества:
- Высокая надежность: Цепь менее подвержена износу и растяжению, чем ремень.
- Ресурс: как правило, цепь рассчитана на весь срок службы двигателя.
- Меньшая шумность: Цепной ГРМ работает более тихо, чем ременной.
Недостатки:
- Больший вес: Цепь тяжелее ремня, что увеличивает нагрузку на двигатель.
- Более сложный ремонт: Замена цепи – более трудоемкая работа.

Ременный ГРМ
Ременный ГРМ представляет собой резиновый ремень с зубцами, который также соединяет распределительный вал с коленчатым валом. Ремень легче цепи, но требует более частой замены.

Преимущества:
- Легкий вес: Ремень легче цепи, что снижает нагрузку на двигатель.
- Более простой ремонт: Замена ремня – более простой процесс.

Недостатки:
- Меньший ресурс: Ремень со временем растягивается и требует периодической замены.
- Повышенный шум: Ременный ГРМ работает более шумно, чем цепной.
- Риск обрыва: при обрыве ремня клапаны могут "встретиться" с поршнями, что приводит к серьезным повреждениям двигателя.

Типичные неисправности ГРМ
Независимо от типа ГРМ, возможны следующие неисправности: Растяжение или обрыв: это наиболее распространенная проблема, которая может привести к серьезным повреждениям двигателя. Износ зубьев: Износ зубьев приводит к проскальзыванию ремня или цепи и нарушению синхронизации работы клапанов и поршней. Износ натяжителя или успокоителя: Эти элементы отвечают за натяжение ремня или цепи. Их износ может привести к проскальзыванию и обрыву.

Признаки неисправности ГРМ
- Посторонние шумы: Шум от ГРМ может свидетельствовать о его износе или повреждении.
- Нестабильная работа двигателя: Пропуски зажигания, плавающие обороты.
- Снижение мощности: Износ ГРМ приводит к снижению мощности двигателя.
- Увеличение расхода топлива.